2009年桑塔纳规格
桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L，代号为EA211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，并采用质量更轻的全铝结构。变速箱还是跟POLO一样，为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现
05年的桑塔纳还能开几年
不能开了。现在城市一般都限行国一国二的车，05年的估计是国二的，小轿车强制报废期是15年，过强制报废期后如果车况可以上路的可以申请继续使用但是要一个季度验一次车。目前国家汽车相关部门规定，私家车只要可以通过年审，没有报废的年限。6年内的汽车二年一审，6-12年的汽车一年一审，12年以上的汽车一年二审。
丰田致炫和桑塔纳新款比较怎么样
致炫是世界名小车雅力士的中国版，发动机技术明显比桑塔纳先进，在质量稳定性、做工、节油性和安全碰撞成绩等多方面优于桑塔纳。
13款桑塔纳起步太肉
大众13款桑塔纳起步并不算快，受限于发动机马力和排量，新桑塔纳并不是一辆以性能著称的轿车，而是一辆我们俗称的买菜车。起步慢的原因有以下两点；
1、一个合适的轮胎是确保加速效果的关键因素，因为轮胎是发动机动力输出的最终体现。进行快速起步前，要确定自己的轮胎处于什么状态。如果是冷胎，则需要运行一会，提升轮胎温度，使之进入状态。
2、发动机过热会影响动力的输出，因此在剧烈运动过后的车辆最好不要直接做快速起步，除非改装了冷却系统的。过冷的车更不适合
为何桑塔纳都是前碟后鼓式
因为现款桑塔纳是大众的入门级车型，处于成本考虑，配置都不是太高。但是并不影响刹车效果，除了桑塔纳还有很多大众的车都是后轮鼓刹，像poLo，捷达，斯柯达昕锐，昕动，晶锐都是这种前碟后鼓刹车。这几款车其他方面还是不错的，质量稳定，故障率低。