2019款三菱奕歌1.5t无畏版,4224公里,真实用车感受
首先,外观颜值那肯定没的说,相当的年轻时尚,具备年轻人的省美观,霸气的前脸采用了家族式设计,全系标配LED日间行车灯,和前后雾灯,搭配这镀铬装饰还是相当不错的,侧面的腰线一度完美没的说,尾灯采用了LED贯穿式设计,还是相当的漂亮。
全系18寸大轮毂,支撑这1.6吨的奕歌,游刃有余,开车4千多公里,没亏过一次胎压,备胎也是全尺寸轮胎。
内饰,奕歌标配都有多功能方向盘,及中控台悬浮大屏幕,全系标配carlife和语音识别功能,外加手动控制按钮,还是很有科技感的,配置方面,三菱奕歌配备了自动空调很方便,高一个等级还配有电子手刹、自动大灯和座椅加热,资金充足的还是建议上高配一点,最少上个梦想版,资金紧张的,选无谓也还不错实用的配置都有。
油耗方面,【奕歌】采用了全新双喷射技术,兼顾油耗减少积碳,自我感觉得开车还是相对偏暴力点的,提车到现在就没有开过ECO,感觉那样开起来不爽,(咱们奕歌是带有ECO节油模式的,打开ECO还能省点钱的),我在市区跑的不多,平均油耗8个,如果在高速上那就更省油了,平均6个多点,这样的油耗对于一款紧凑型SUV,已经很不错了,毕竟奕歌要有1.6顿呢,如果还嫌油耗高,那么动力就没了,下面聊聊动力。
动力方面,三菱奕歌搭载1.5T双涡轮增压发动机,最大功率170马力,最大扭矩250牛.米,传动采用的模拟8速cvt变速箱,开起来几乎感觉不到顿挫感,兼顾油耗奕歌还配备了,支管喷射,在兼顾油耗的同时,动力也能有不错的表现,无论油耗还是动力,奕歌都做到了出色的表现。
操控及底盘,奕歌的操控表现也是指哪打哪,没有一点虚位,转向在低速的时候手感非常轻盈,但随着速度的提升,转向也会越来越重,在操控方面控制的还是很不错的。底盘采用了,前麦费逊后多连杆独立悬架,在整体调校上,给我们的表现是比较偏向于运动的,底盘扎实硬朗,而在过弯道的时候,悬架的调校相当的不错,基本没什么明显的倾斜,你想试试弯道加速吗?那你只有来奕歌体验了,那种过弯加速超车的感觉一般车是做不到的。
三菱奕歌全款多少钱
三菱汽车在国内一直很有知名度,很多消费者应该对三菱欧蓝德比较熟悉。今天这篇文章我们要讲的也是三菱旗下的一款SUV,就是三菱逸格。今年8月,该车型销量为2603台。虽然性能不是特别好,但是这款车型的性价比还是很不错的。一个月前和身边一个朋友买了一辆三菱逸歌。他非常喜欢这个模型。让我们听听他的真实感受。
当时我在选择三菱鹦哥的时候也对比过日产黑客。说实话,这款车型的日销量确实很强,15万级合资SUV车型中黑客的销量和口碑一直都很好。选择三菱奕歌也看中了它的优惠和配置,我选择的是入门级版本的自动变速箱。整车的外观设计还是很大气的。车头采用家族式设计风格,大灯采用卤素光源,但带有透镜功能。车身侧面的线条设计非常柔和,整个尾部设计的亮点就是它的尾灯。
内饰设计相当令人满意,符合当下年轻消费者的审美。个人一直喜欢这种对称的设计风格。因为是入门版自动变速箱,所以没有配备真皮方向盘和真皮座椅,而是配备了方向盘多功能中央彩屏、前排侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、胎压报警、车身稳定系统、倒车雷达经济驾驶模式切换上坡辅助、发动机启停技术和电动天窗。
先说说大家比较关心的价格。买了1.5T自动两驱无畏版,当时花了15万。就我个人而言,我对这个价格相当满意。车是在我们当地的汽贸店买的,给了我两个基础保养,全车膜,全封闭脚垫和其他一些小饰品。值得一提的是,这款车型第二排空的表现确实非常不错。我特意和黑客对比了一下。其实两个型号是有可比性的,满足日常使用没有问题。
总结:总的来说,三菱奕歌的整体表现还是很不错的。1.5T发动机配备最大功率170马力,最大扭矩250牛米,匹配CVT变速箱。此外,前后采用独立悬架,充分保证了整车的舒适性。目前车辆长3000公里,这款车型的综合油耗在百公里8L左右。我个人对油耗的表现非常满意。
百万购车补贴
当时我在选择三菱鹦哥的时候也对比过日产黑客。说实话,这款车型的日销量确实很强,15万级合资SUV车型中黑客的销量和口碑一直都很好。选择三菱奕歌也看中了它的优惠和配置,我选择的是入门级版本的自动变速箱。整车的外观设计还是很大气的。车头采用家族式设计风格,大灯采用卤素光源,但带有透镜功能。车身侧面的线条设计非常柔和,整个尾部设计的亮点就是它的尾灯。
内饰设计相当令人满意,符合当下年轻消费者的审美。个人一直喜欢这种对称的设计风格。因为是入门版自动变速箱,所以没有配备真皮方向盘和真皮座椅,而是配备了方向盘多功能中央彩屏、前排侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、胎压报警、车身稳定系统、倒车雷达经济驾驶模式切换上坡辅助、发动机启停技术和电动天窗。
先说说大家比较关心的价格。买了1.5T自动两驱无畏版,当时花了15万。就我个人而言,我对这个价格相当满意。车是在我们当地的汽贸店买的,给了我两个基础保养,全车膜,全封闭脚垫和其他一些小饰品。值得一提的是,这款车型第二排空的表现确实非常不错。我特意和黑客对比了一下。其实两个型号是有可比性的,满足日常使用没有问题。
总结:总的来说,三菱奕歌的整体表现还是很不错的。1.5T发动机配备最大功率170马力,最大扭矩250牛米,匹配CVT变速箱。此外,前后采用独立悬架,充分保证了整车的舒适性。目前车辆长3000公里,这款车型的综合油耗在百公里8L左右。我个人对油耗的表现非常满意。
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内饰设计相当令人满意,符合当下年轻消费者的审美。个人一直喜欢这种对称的设计风格。因为是入门版自动变速箱,所以没有配备真皮方向盘和真皮座椅,而是配备了方向盘多功能中央彩屏、前排侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊、胎压报警、车身稳定系统、倒车雷达经济驾驶模式切换上坡辅助、发动机启停技术和电动天窗。
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总结:总的来说,三菱奕歌的整体表现还是很不错的。1.5T发动机配备最大功率170马力,最大扭矩250牛米,匹配CVT变速箱。此外,前后采用独立悬架,充分保证了整车的舒适性。目前车辆长3000公里,这款车型的综合油耗在百公里8L左右。我个人对油耗的表现非常满意。
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先说说大家比较关心的价格。买了1.5T自动两驱无畏版,当时花了15万。就我个人而言,我对这个价格相当满意。车是在我们当地的汽贸店买的,给了我两个基础保养,全车膜,全封闭脚垫和其他一些小饰品。值得一提的是,这款车型第二排空的表现确实非常不错。我特意和黑客对比了一下。其实两个型号是有可比性的,满足日常使用没有问题。
总结:总的来说,三菱奕歌的整体表现还是很不错的。1.5T发动机配备最大功率170马力,最大扭矩250牛米,匹配CVT变速箱。此外,前后采用独立悬架,充分保证了整车的舒适性。目前车辆长3000公里,这款车型的综合油耗在百公里8L左右。我个人对油耗的表现非常满意。
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总结:总的来说,三菱奕歌的整体表现还是很不错的。1.5T发动机配备最大功率170马力,最大扭矩250牛米,匹配CVT变速箱。此外,前后采用独立悬架,充分保证了整车的舒适性。目前车辆长3000公里,这款车型的综合油耗在百公里8L左右。我个人对油耗的表现非常满意。
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三菱奕歌无畏版怎么把锁车的声音关掉
1、在车辆接通电源的状态下同时按住锁车键和解锁键持续3秒钟。
2、三菱集团(Mitsubishi Group)是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体,Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”,而bishi表示“菱角”。
3、第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手日本官方经营的长崎造船厂,1873年造船厂更名为三菱商会。接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易,随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在三菱已建立起一系列的企业,在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。