大家好，今天给各位分享索纳塔八气门异响的一些知识，其中也会对索八底盘异响进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
现代索纳塔八代发动机异响
索纳塔九代发动机异响的原因：1、活塞敲缸异响，所谓活塞敲缸异响，是指活塞侧面拍打气缸壁产生的异响。一般来讲，当活塞顶部产生轴向力的方向随着活塞从压缩冲程变为作功冲程时，就会产生活塞敲缸异响；2、曲轴轴承（大瓦）和连杆轴承（小瓦）异响，这2种异响首先从声音部位和声音频率上可以进行区分，一般大瓦声音低，小瓦声音高；3、其次可利用断缸的方法区分，因为当个别小瓦异响时，若断掉该缸的点火或喷油，异响将减弱或消失；若大瓦响，断缸时声响只会减弱或不变，但绝不会消失。
索纳塔八皮带异响
皮带松紧度不合适皮带松紧度不够,会发出吱吱的尖锐异响,听起来特别的不舒服。调整发动机皮带的松紧度即可。
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
索纳塔索八发动机异响
2011年索八，冷车启动像拖拉机，车热后车内仍可听见哒哒声音，刚换了蓝壳，似乎声音稍好一点，之前用嘉实多的，看论坛上很多索八都有这问题，看看大家有解决了异响的个案吗？2011年索八，冷车启动像拖拉机，车热后车内仍可听见哒哒声音，刚换了蓝壳，似乎声音稍好一点，之前用嘉实多的，看论坛上很多索八都有这问题，看看大家有解决了异响的个案吗？如果没啥大影响我也就不收拾了，拆发动机心疼啊，怕之后毛病更多还是那句话在保就弄，不在保扔着就行了，如果你拆发动机。我就告诉你需要换的东西很多，空调氟你需要重新添加，防冻液需要重新添加，机脚垫，最少两个换新的！机脚垫这个估计都说不用管，但是我跟你说，你动完发动机之后，不换机脚垫。发动机特别抖，车身都跟着震动！我都是过来人了 4s店告诉我是缸垫的毛病，得拆卸来发动机才能维修我是室内有哒哒声，高手看过不是拉缸，可能就是你说的顶杆的毛病，能修好吗下次换20的油。看热车还响不首先你需要先确定一下发动机是不是拉缸，找个有内窥镜的修理店，看一下，如果拉缸了，在保修范围内，就去ssss索赔，免费给你换中缸，但是需要说明的是，换完了，冷车启动的时候也是哒哒哒的响，但是打开发动机盖你不会听见哒哒哒的声音，热车之后打开发动机盖你也是听不到哒哒哒的，在室内能听见，那是气门顶杆的声音不用考虑。索八这块发动机就这操行，没方法。如果不在质保范围内了，你也就无需在乎，哒哒哒也就哒哒哒吧。不影响啥。@2019
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