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日产西玛是啥车
日产西玛定位为中型轿车(b级车)，与日产天籁合称双子星车型。西玛是日产新设计风格在中国市场的一次尝试，为中国消费者提供了更多车型，但遗憾的是，西玛在中国市场的口碑无法与天籁相比。你可能听说过日产天籁，但你可能不知道日产西玛是什么样的车型。
司马和天籁属于同一个平台，都是中型车。不同的是天籁的设计风格偏向于沉稳商务，而西玛则是前卫运动，满足追求时尚个性的年轻人。在造型方面，它融入了日产最新的设计理念，采用了V-MOTION中央格栅、平座舱、浮顶等设计元素。
动力方面，日产Sima搭载2.5L自然吸气发动机，最大输出186马力，峰值扭矩234牛·米，匹配可模拟7速的CVT无级变速箱。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架和后梯形可调臂式独立悬架的组合。
西玛现款（2016款）车型是2016年在国内上市的，上市之初共推出了三款车型，官方指导售价分别为23.48、24.98、26.78万元，日产原本的含义是让西玛对标本田思铂睿，但是上市之后的市场表现症状实在令人嘘唏，销量惨淡的车型大多数无人无津，日产官方也始终没能推出下一代西玛车型，这令西玛在国内市场雪上加霜。
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日产西玛和天籁哪个好
要是我的话肯定还是首选天籁了。对于这两款车型觉得要着重的先解释一下他们的来历，西玛其实是日产应对北美市场所推出的Maxima，被东风日产引入国内后的中文名。从车型来看，不难看出这款车是日产在北美的中型车中，偏向运动划分的车型。他与Altima（国内的天籁）组成了日产海外中型车的双前锋。
从外观上来看西玛确实是属于那种跟注重时尚和运动的设计理念。前脸采用了家族式V-motion的六边形中网的大嘴。在配合上回形标式的前大灯，让前脸看上去还真有些杀气在其中。
而悬浮式车型的设计，再加上最小18英寸，最大19英寸的轮毂，也让这款车变得更加的符合年轻人对运动车型的理解。
但是，不管是西玛还是Altima在北美都是主打的3.5L排量的车型，而国内，最高排量停留在了2.5L，而2.5L自然吸气发动机配合上模拟7速的CVT变速箱的动力总成，好像怎么也跟运动挂不上边。所以从动力上来看，西玛真的是从骨子里运动不太起来。
而开起来，虽然调教与天籁还有些许的差别，但是总体感觉还是偏向更加的商务的一面，而如果应对日常驾驶还绰绰有余，真要是偶尔在交通法规范围内，想体验一下速度与激情的话，西玛可真是速度不起来的那种。
所以对于西玛和天籁来说，缺少了大排量的支持，西玛也确实是难以运动，所以如果你真在这两辆车中做选择，还是考虑更中规中矩的天籁吧。
西玛作为日产的唯一豪华车,它的性价比怎么样
西玛作为日产的唯一豪华车，它的性价比怎么样？
运动不是参数，而是感觉。
西玛的外观采用了全新的设计风格，完全颠覆了日产在我们脑海中的形象。那个刚发布的时候，很多人说不能接受。但是，这个设计还是很积极地，摆脱旧观念的束缚后，你会发现它是一辆颜值很高的车。
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日产西玛采用了和天竺相同的平台。天籁的舒适性已经深入人心，这是其巨大的优势，但也受到其用户群的限制。西玛的出现是为了与天籁互补，扩大用户群。
西玛的造型来源于日产Sport Sedan概念车。这辆概念车在2014年的北美车展上发表，展示了日产新一代的设计语言。西玛在很大程度上继承了Sport Sedan Concept的神韵。
斑马采用的日产新一代家族前脸具有丰富的层次感，镀铬装饰条描绘的大嘴比概念车更收敛，飞镖形前灯完全保留了概念车的特点。
独特的c柱形状一直以来都用于全新的蓝鸟，但效果一般，看起来多少有些不协调。在西玛，由于车身长、线条宽，概念车的优雅设计得到了完美的展现。
在涡轮增压盛行的今天，采用2.5L自然吸气发动机的西玛被称为车坛的清流。自吸发动机可能对最大输出没有好处，但其线性动力输出比不上涡轮增压发动机。
在车内，平底方向盘和金属质感的换挡旋钮散发着浓厚的运动气息，激发了我们的驾驶欲望。
西玛的CVT变速箱有独特的调整，可以模拟7个档位，在初级加速时比传统的CVT变速箱更迅速。
西玛虽然没有看起来那么强，但最终与之匹配的应该是那个3.5L V6发动机。但是感觉运动不是参数，西玛有清晰的路感，灵敏的油门响应速度，还有平稳的方向盘手感，很有运动范围。
在前卫犀利的运动化外观下，斑马的装修呈现出比较传统的风格。粗鄙的材料和丰富的配置带来了豪华的气氛，使车内等级提高了不少。刚柔的优质模特男日产西玛长测量总结
在运动化的外观下，斑马的装修精巧平易近人。粗鄙的材料和丰富的舒适性配置提高了车内的排名。
车载系统的接口简洁，功能丰富，与手机的连接也非常方便。
西玛有着丰富的自主安全和舒适性配置。比较罕见的方向盘加热功能也可以在斑马看到。
西玛的轴距是2775mm毫米，在同级车中是中等水平。后面脚部的空间比较宽裕，但是受c柱形状的影响，头的空间有点狭小。
幸运的是大面积的天窗增加了空间感，不受压抑。
主动安全功能有效地避免了交通事故的发生，越来越受到消费者和制造商的重视。西玛作为中高端车，拥有完整的日产i-SAFETY主动安全系统，包括8个主动保护系统，功能强大。
作为中高端车，西玛有着丰富的自主安全配置。前屏中央的摄像头功能强大，可以检测车辆和行人，在防止碰撞的同时识别车道，避免偏航。
西玛配备日产i-SAFETY全套主动安全系统，包括FEB预碰撞智能制动辅助系统、LDW车道偏离报警系统、BSW变道死角报警系统等8个功能，可以有效避免事故发生。
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西玛以其全面的表现得到了编辑们的认可。大家开斑马，工作，自己旅行，去了很多地方，吃了很多美食，留下了很多难忘的回忆。
西玛与传统意义上四平八稳的b级车完全不同，充满了年轻活力和宣传个性。体育化的外观，精致的装修，以及丰富的配置，就像外刚内柔的优质模特男。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的西玛日产报价和日产蓝鸟问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！