各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享琼州海峡海底隧道，以及琼州海峡为啥不修海底隧道的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
海南有海底隧道吗
1、问题一：海南有海底隧道吗？没有。山底隧道有两个。
2、问题二：大陆到海南火车是怎么过去的？有跨海大桥？海底隧道吗？轮渡
3、问题三：海南到大陆是否有海底隧道海南目前还没有海底隧道，可以直通中国大陆，所以现时出入海南岛，主要仍靠飞机或轮船。当然，现在过海可先通过渡轮，再通过列车往返祖国内地。今后，也会建设海底隧道，大大方便人们出入海南岛。
4、问题四：大陆到海南有海底隧道吗琼州海峡跨海工程还在计划中，鬼知道何年何月开工，毕竟一千多亿的超级工程。作为海南人，我希望这个工程能早点开工。
5、问题五：请问，2015年海南海底隧道通车了吗？这个项目目前只是论证阶段，尚没有立项，因涉及投资巨大以及一些不确定因素，短期内不可能审批。
6、问题六：海南海底隧道什么时候建成目前琼州海峡隧道目前尚处在规划论证选址阶段，距离开工和建成还需一定的时间，预计开通会要收费的
7、问题七：到海南有海底遂道吗没有
8、问题八：为何海南不建造海底隧道海底隧道的工程浩大，并不是说建就建的，要考虑到其他的因数，如资金，建造的难度等等。
9、而且，像英法两国之间的海底隧道也是经历了很多的困难和投入了很大的资金，是对人力和物力上的考验。
10、所以海底隧道的建造，不是一朝一夕就可以建的，是要经过深思熟虑。
琼州海峡海底隧道什么时候开建什么时候建成
琼州海峡海底隧道开建时间在2012年；截止2021年7月，琼州海峡海底隧道已经建成；
连接雷州半岛和海南岛，西连北部湾、东接南海北部，是一条公路和铁路两用的跨海通道。琼州海峡东西长约80公里，南北平均宽度29.5公里，最宽处直线距离33.5公里，最窄处直线距离约18公里，通道总投资额超过1500亿元。
1974年，周恩来总理指示国务院副总理万里，组织研究修建琼州海峡海底铁路隧道的问题。“这是共和国第一代领导人第一次明确提出在琼州海峡修建跨海通道、跨海铁路。”
位于雷州半岛和海南岛之间的琼州海峡，是中国的三大海峡之一，其东西长约八十公里，南北平均宽度为二十九点五公里，最窄处直线距离约为十八公里。琼州海峡阻碍了海南岛与大陆之间的陆路交通，直接影响了海南经济的发展，建设琼州海峡跨海通道迫在眉睫。
自上世纪九十年代开始到现在，中国交通部、铁道部、广东省分别对琼州海峡跨海通道进行了项目研究。二零零八年，在国家发改委的指导和协调下，由铁道部、交通运输部、广东省、海南省共同筹划该项目。曾参与东海大桥、杭州湾大桥等跨海工程设计的中国中铁大桥勘测设计院，负责该项目前期研究。
为什么琼州海峡不修建海底隧道
鉴于琼州海峡隧道的长度，采取铁路隧道将是必然方案。原因在于海底隧道一旦超过20公里，内部的通风、抽水、防火、防交通事故都是大问题，特别是通风困难。
若大量汽车自行进入隧道，汽车内燃机吸收燃烧氧气，排出大量废气，将造成隧道内部供氧不足，会造成车辆缺氧熄火、甚至人员呼吸困难。而且天天大量汽车通过，一旦其中少量汽车出现故障抛锚，或者交通事故，那么整条隧道就会被瞬间堵塞。
更可怕是隧道内部出现火灾，若有大量汽车和人员聚集在几十公里长的隧道内，一旦有火灾，后果不堪设想。
粤海铁路通道，1998年开工建没，总投资45亿元。2003年1月7日粤海铁路通道轮渡开通。通道由湛海线、琼州海峡铁路轮渡、海南西环线“两线一渡”组成，全长345公里，是中国第一条横跨海峡的铁路。
湛海线由广东湛江至海安，全长139公里，设计年货运量1100万吨，通过客车8对，于2002年1月正式通车；琼州海峡铁路轮渡包括跨海火车渡船、粤海铁路北港与南港、海口站、海口南站及部分站线工程。其中火车轮渡的海上航距为22.5公里（跨琼州海峡），可同时载运货车40节（或客车18节）、汽车50辆、旅客1360人，水上航行时间50分钟。
海南西环线铁路全长182.5公里，北连粤海铁路南港，西至昌江叉河车站，与既有叉河至三亚线路接轨。设计年货运量1000万吨，客车9对。
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